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捷達加什么機油好?全新捷達用什么機油好

yjjstc
提問:2019-10-06 15:15:27

最佳答案

于機油的選擇如果車輛能按時保養,選擇普通礦物油是沒有問題的,原廠提供的潤滑油能夠滿足發動機的技術要求。要是注重保護性能還是選擇全合成機油更好,還能延長保養周期。任何品牌的機油都有不同的級別和粘度

VX2010 回答:2019-10-06 15:17:06

其他回答

機油油位略高一點是不會對發動機造成任何影響的,一般在保養后,機油油位一般都是加到最高線,因為機油一般都會有些輕微的消耗,這樣可以保證到下次保養機油不需添加。

九六班 回答:2019-10-06 15:41:47

碧海藍天
機油的粘度和級別是合理使用機油的決定因素,現在車輛大部分使用多粘度機油(如sae5w-30),因為這種機油內含多種特殊添加劑,使機油在低溫環境下易于流動、不凝結,在高溫環境下保持粘稠度、不分解。機油標號中的w表示冬季(winter),w前的數字表示機油的低溫流動性,數字越小,機油流
動性越佳。發動機磨損主要集中在冷啟動瞬間,良好的機油流動性,能將發動機磨損降到最低
w后的數字表示機油的高溫粘度,數字越大,高溫下保護性能越好。此外選擇機油粘度還須考慮車的新舊程度,新車的發動機部件間隙很小,所以應選擇粘度
較小的機油,而發動機磨損嚴重的車輛應選擇粘度較大的機油。根據以上常識并結合您自己的用車,應該沒有問題。

劉寬 回答:2019-10-06 17:22:18

捷達的機油一般用礦物油都行,當然全合成也很好。加全合成機油并不是暴力駕駛的原因。長期暴力駕駛的情況下,任何神油的壽命會很快掛的。如果是自己車,長期暴力駕駛這種情況也很傷發動機的。捷達使用的機油黏度要40的:也就是W-40。代表5、10、0都行。級別最好SL以上吧。SG、SJ的就不要了,時間長會損壞三元催化的。現在sm、SN規格的機油都出了,SL以上的又不是很貴。于牌子還是選全球前幾名的SALE機油的好一點。具有我國地方特色的貨,就有點像西瓜很容易沒掌握好膨脹的程度就爆了。

yh911t 回答:2019-10-06 15:20:31

用啥機油要看你怎樣用車。從壽命講,天天老老實實開,只要是機油就行,出租車跑百十來萬公里有幾個用好油的,無非是勤換點,私家車又有幾個能跑百十來萬公里的;從性能講,正常使用,機油對性能的提升在民用車上實在是太有限了,整天想機油還不如練技術;當然要是和別人豁車,追求車子性能極致就另當別論了。

小妖精08 回答:2019-10-06 16:50:26

1.車是拿來用的,不要當老祖公供起,正常使用開個五十到百萬公里沒問題的。2.出保后沒必要去4S點被宰,除非是有人買單。特別是他們忽悠你換這換那的千萬別理。3.機油用中石化的長城“或中石油的昆侖“,加油站都有的。只要級別夠就行,沒必要買國外的(其實都是國內生產,授權貼個牌,價格就翻倍,最后誰買誰當冤大頭)發動機油一萬公里一換沒問題,空氣格要看路況灰塵大不大,灰大要長吹吹或更換,在太慈橋買也就十幾元錢。4.其它配件如三濾和剎車片,球頭什么的就在太慈橋買,然后找修理工換,價錢比4S便宜兩倍以上。本人00年11月的別克GS3.0自動檔,十年了。現已跑20多萬公里,發動機除了換機油就沒動過任何地方,高速四人帶空調,百公里油耗8.5升。

還是喜歡卷卷毛 回答:2019-10-06 16:48:37

捷達使用的機油黏度要40的:也就是?W-40。代表5、10、0都行。級別最好SL以上吧。SG、SJ的就不要了,時間長會損壞三元催化的。現在sm、SN規格的機油都出了,SL以上的又不是很貴。于牌子還是選全球前幾名的SALE機油的好一點。具有我國地方特色的貨,就有點像西瓜很容易沒掌握好膨脹的程度就爆了。大家想想:把晶圓和沙子比較一下,都是一樣的化學成分,但效果作用價格完全不同。這道理是一樣的。所以牌子不同,對機油里的添加劑調配比例不同,那使用效果就是不同。捷達的機油一般用礦物油都行,當然全合成也很好。加全合成機油并不是暴力駕駛的原因。長期暴力駕駛的情況下,任何神油的壽命會很快掛的。如果是自己車,長期暴力駕駛這種情況也很傷發動機的。級別還是SL以上好。最好不要SGSJ的。低級別的機油含雜質多,時間長對三元催化不好。SL的其實也沒貴多少。另外,大眾車在使用過程中會莫名其妙的少機油:例如2007、2008年左右的奧迪A4就是這樣,廠家也搞不掂。最近聽說TSI+dsg的車型如高爾夫等跑2、3萬km以后也有少機油的趨勢。看來這個優良傳統要發揚光大。先天不足,后天也很難辦。

昆山秋雪 回答:2019-10-06 15:47:09

一般原廠機油就不錯了,如果你格外愛惜車,最多也就是黃殼,足夠了。

百納老陳 回答:2019-10-06 16:22:30

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